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沿江的304不銹鋼方管鋼鐵企業產能合計1.217億噸 新聞來源:/ 發布時間:2015/7/21 2:18:32 瀏覽次數:

國際鋼鐵產業為何布局沿海地區,從武鋼建設防城港的經濟性測算中可見一斑,武鋼防城港項目,原料304不銹鋼板通過防城港上岸,比從武鋼本部上岸每噸節約運費200元以上。

3而我國沿海鋼鐵基地建設相對滯后,目前我國12家已布局沿海、沿江的304不銹鋼方管鋼鐵企業產能合計1.217億噸。

即便算上目前寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照港等在建或已批準的9家累計9500萬噸的沿海項目,沿海項目的占比也未能超過三分之一。

我國一直希翼借助沿海鋼鐵項目,發揮沿海優勢,資源、能源以全球配置為主,實現創新管理模式,提高競爭力,推進鋼鐵產業結構調整和發展方式轉變。

2009年鋼鐵產業振興規劃中,明確提到建成曹妃甸鋼鐵精品基地,通過淘汰或減少現有產能,建設湛江、防城港、日照鋼鐵精品基地及寧波鋼鐵續建項目。

但隨著嚴控鋼鐵產能,2009年政府對鋼鐵行業執行三年不上新項目的嚴格管制,**終推遲到2012年5月湛江項目獲得國家發改委批準。(相關內容:304不銹鋼方管平均價格為2604元/噸

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